Henri Labrouche, né en 1891, le père d’Hubert Labrouche, mécano dans une vedette du port de Rouen, mécano sur l’Elan, puis arrivé à Poses en 1932 après un périple de marin au long cours vers les Amériques du Sud depuis le sud-ouest sa terre de naissance, son travail sur le toueur de Demange-aux-Eaux sur le canal de l’Est, posera ses valises dans l’Ile d’Amfreville. Il vivra tout le reste de sa vie entre le barrage et les écluses en tant que chef électromécanicien des ouvrages. L’époque de la guerre sera dure pour lui et sa famille, et pour remettre en état les ouvrages sous les assauts des bombardements jusqu’à la fin de la guerre (vannes, hydraulique, électricité…). Pendant la guerre l’occupant avait réquisitionné la voie d’eau, pour alimenter le vaste projet du mur de l’Atlantique, et le trafic fluvial était vital pour les Allemands.
Il (le personnage couvert de sa casquette des P&C) sera entouré de personnages qui parlent à la mémoire de tous. La photo suivante illustre des réparations d’après guerre sur la passe 1 du barrage, durement touchée à la débâcle des Allemands en août 1944. Il sera « mis à l’honneur » avec ses collègues Bachelet, Manach, Letourneur, Jacquinot, Papeil, Sébastien, Manchon, Mourin, Desbaptiste, Rousselet, Fortier, Benoist, Dubois, Maurel et Sauvageot, sous la conduite de l’ingénieur Courtois après guerre pour leur dévouement à tenir les ouvrages opérationnels pendant toute la guerre sous la contrainte des occupants.
Il mourra peu de temps après la guerre, et repose avec son père Marcelin, dans le plus joli cimetière que je connais : celui d’Amfreville-sous-les-Monts.
Musée de la Batellerie de Poses 